沈阳钢结构工程中的网架结构是一种由支座、杆件、球节点以及围护系统组成的一种建筑结构形式。它属于空间网格结构中发展最快、应用最广的一种。与平面结构体系中构件之间呈现主次关系不同，网架结构是由一整块连续空间体构成或是由许多杆件扩展而成，它的每一构件均是整体结构的一部分，按照空间的几何特性分担承受荷载，内力传递简捷，结构整体性好，因此能用较小的截面实现大的跨度，减轻了结构自重提高整体经济效果。

网架一般都搁置在柱顶、梁顶等下部支撑结构上，支座节点指的就是支撑结构上的网架节点。网架的深化设计首先从支座节点开始，支座节点的标高、位置决定了网架施工是否能正常进行。
支座节点深化需要注意以下几点：

（1）下部混凝土结构或钢结构顶面标高及预埋件的位置要求准确。

（2）支座节点形式需确定，常见的有橡胶平板支座、盆式支座，应注意支座的约束方向。

（3）边支座节点往往靠近女儿墙，需注意支座节点与女儿墙间的净距，一般保持50mm以上。

（4）中间支座承载大，往往底板尺寸较大，需注意下部混凝土柱或钢柱截面是否满足要求，不满足要求情况下需采用扩大柱头节点。

（5）上弦支承式网架，支座位置杆件往往容易与下部支撑结构发生碰撞需要注意复核，支座球节点底部至支座底板间的距离应满足斜腹杆与柱或连梁不相碰的要求。

（6）网架支座外侧需要采取限位措施。

支托节点是网架结构与围护结构连接的纽带，常布置于网架上弦及侧面。

支托节点深化设计需要注意以下几点：

（1）在满足受力要求的前提下，支托与球间连接尽量采用高强螺栓以减少现场高空焊接量。

（2）支托顶板宜设置成圆形，以保证支托沿杆轴心旋转360度均可定位安装。

（3）支托高度较大时，宜设置斜撑以保证支托的侧向稳定性。

网架结构形式多样，能呈现各种形状的建筑平面，而且建筑造型轻巧美观、空间感实足同时又能以较低的用钢量满足大的跨度要求，因此被广泛应用于车站、机场、展馆等大型建筑。网架结构的深化设计不同于其他钢结构类型，需要结合Tekla、3D3S、MST等不同软件来共同完成，要求设计人员更加全面，能利用不同的工具软件对各细部的深化设计无缝对接。